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11月16日，大众汽车旗下出行公司“逸驾智能”宣布将广州本土出行公司合作，布局网约车和分时租赁市场。今年10月，戴姆勒与吉利集团宣布，双方将以各自持股50%的方式在杭州组建合资公司，提供高端专车出行服务。今年9月，众泰汽车与福特签署备忘录，未来将合作成立一家中外合资企业，在网约车领域展开合作。此外，力帆集团也投资了新能源汽车出行平台盼达用车。

北京一家基金公司市场总监表示，“之前P2P为了增信，通常会找一些品牌规模比较大的或者具有国企性质的基金公司合作来做信用背书。去年6月一波P2P‘雷潮’对公募基金公司的影响有限，一方面，基金公司有严格监管，合作机构都是持牌经营；另一方面，基金公司有完善的风控制度，钱都不在P2P公司而是在托管行。另外，P2P代销基金量小，部分P2P平台只是为了圈钱上市，而基金代销业务对上市估值有很大的影响。”

从国家发改委、央行发文，到浙江等地的跟进，这释放的是一种积极信号：失信“黑名单”制度建立后，信用修复也受到越来越多的关注和重视。失信惩戒，只是一种手段，其根本目的还是为了修复信用。在这方面予以规范，要体现失信“黑名单”制度的弹性。被纳入失信“黑名单”的主体，只要法定责任和义务履行完毕，相关行为的社会不良影响基本消除，就可以完成信用的修复。这实际上是惩戒失信、奖励守信的内在要求。有进有退，才能帮助更多人明晰守信与失信的边界，失信惩戒也才能体现价值。

欧洲央行已经表态需要等到至少2019年9月才会加息，同时由于欧洲央行行长德拉基的任期将于年底前到期，因此欧洲央行政策的不确定性仍将困扰欧元。美银美林分析师预测称，美国经济数据还将表现强劲，因财政刺激政策仍在继续。同时贸易保护主义带来的负面影响对欧元的损害更大，毕竟欧元区经济非常依赖出口。

尽管经过几年发展，2000年初的辅仁集团已初具规模，但其知名度仍不足。让辅仁集团真正打响名声的是对宋河酒业的收购。宋河酒业在当地是大型国企，在1990年代初销售额曾一度接近7亿元。但至2000年初左右，宋河酒业已经衰落，年销售额仅仅过亿。2002年，辅仁集团收购取得了宋河酒业的经营权，在当地引起不小轰动。朱文臣称，“宋河使辅仁的知名度提前了好多年。”

3月26日至27日，李干杰赴江苏省盐城市响水县“3·21”特大爆炸事故现场，听取事故处理情况汇报，察看了解环境应急情况。李干杰要求继续加强现场环境监测，为相关工作提供保障。坚持“有事报事，无事报平安”的原则，及时发布相关信息。进一步排查摸清事故现场的污染物情况，做到“心中有底”，分类进行处理。加快对爆炸现场受污染的水、土壤等清理、转运、治理。采取有效措施，保证在长时间下大雨等情况下受污染的废水都不外溢。