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报道称，波音公司的最新说法引起有关737 Max系列客机开发和测试的新疑问，该公司的透明度也引发疑虑。据报道，“攻角”（angle of attack）是飞机机翼方向与气流的夹角，攻角角度是影响飞机判别失速的关键，当攻角感测器显示错误数据时，提醒驾驶舱人员的故障警示灯应该亮起。

中西部不少城市正蓄势发力。国务院近日批复原则同意修订后的《重庆市城乡总体规划（2017-2020年）》，要加快公路、铁路、机场和港口等交通基础设施建设，把重庆市建设成为长江上游地区综合交通枢纽和国际贸易大通道。此外，重庆市政府、中国民用航空局日前印发《重庆国际航空枢纽战略规划》（2019-2035年）。郑州等中西部不少中心城市也就加快打造国际航空枢纽、发展临空经济，频频作出部署。日前印发的《成都市推进西部陆海新通道建设促进南向开放合作三年行动计划（2019—2021年）》则提出，建设成都陆港型国家物流枢纽，加快建设成都天府新区、自由贸易试验区和重要口岸。

第二，提高内容创作者体验。趣头条方面认为，目前市面主流平台没有很好地开发移动端操作平台，作者多数只在 PC 端进行创作与管理内容，趣头条瞄准该痛点，将完整的后台管理、数据健康、收发信息等功能整合到微信小程序。第三，通过积分体系赋能内容创作者，在2019年第一季度将积分体系与内容平台结合的玩法开放给原创作者，使积分在读者与创作者之间双向流通。

002航母安装了382改进型舰载三坐标雷达。关于辽宁舰维修的事情不再多说，由此引申出来的关键问题就是，为什么说中国海军最少最少必须拥有3艘航母。就是因为每艘航母都有固定的返厂维修期，离厂之后的测试期，以及部署结束后的靠港休整期等。只有拥有3艘航母，才能确保一艘在厂保养、一艘正在部署、一艘结束休整可以赶往任务海域的状态，也就是通常说的随时有一艘航母可用。

因为辽宁舰在现在开始第二次中期维保，那么今年之内肯定能完工。002航母在已开始海试的情况下，正式加入海军战斗序列也就是明年之内的事儿。等002航母交付后，辽宁舰正处于完成中期维保之后、焕然一新的状态。而且距离下一次返厂维修保养，又会有4年的时间间隔。

国寿增持万达信息事实上，中国人寿首次增持万达信息是在2018年12月27日。国寿资产——凤凰专项产品通过协议转让的方式斥资6.325亿元购买万达信息5500万股（约占上市公司总股本的5%），成为万达信息第三大股东。彼时，万达信息在公告中披露，国寿资产增持万达信息股票，主要是看好行业和公司的长期发展潜力，同时也是积极落实相关精神，积极服务实体经济。