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但是随着2018年两起滴滴顺风车恶性事件发生，其安全性备受争议。滴滴于2018年8月27日下线了顺风车业务，此后再未重启。《整改方案》称，将“建立并加强出行类新产品的安全评估制度，邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证，主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品，在隐患未消除前不上线运营”。
但根据官方发布的数据显示，2016至2018年客流人数增长几近饱和。这与场馆的大小有关，与展会的内容有关。很显然的是，在2016年之后，ChinaJoy在游客数量上进入了停滞增长的状态，遇到了天花板。观众数量停滞增长的另外一面，在2014年至2018年的参展厂商数量上，在2017年达到顶点后边，2018年也开始了下滑的趋势。
其四，同样是政策方面的影响，近两年来有关游戏的风向刮向哪里，行业清晰无比，在这样的大背景下，再过多的去宣传游戏是不理智对的，厂商都在保持低调的姿态，这或许也是导致今年ChinaJoy遇冷的一个重大因素。以往驱使用户参加ChinaJoy的核动力是游戏，是厂商们还未正式发布的新游戏产品。而围绕游戏展开的与Cosplay、Showgirl、周边和演艺等构成的一种独特的文化，也是打动用户的原因。
第二类城市以重庆、广州、深圳为代表，其合法合规的车辆数已经增加了很多，达到了3万辆以上的规模。现有的巡游出租车和合规网约车运力已然足够，合规化不会导致公众打车难的问题。第三类城市包括大城市如南京、杭州、厦门及相当一部分三四线城市，其整体的供给（巡游出租车+网约车）不仅足够，甚至已经过剩。对这类市场，便更加不存在清退非法运营车辆，而带来运能不足的问题。
[谈中国]巴菲特：中国是个大市场 我们未来会加大投入巴菲特表示，中国是个大市场，我们喜欢大市场。中美两国相处融洽很重要，在没有中国新的扩大开放政策时，我们就已经在接触中国了。伯克希尔已经在中国做了很多，但是没有做足够，未来15年内也许会做一些大的部署。
海南经济增速的放缓主要来自于工业增速的下降。在三次产业中，海南省工业生产出现下降。一季度，工业增加值123.55亿元，比上年同期下降4.2%。规模以上工业增加值106.21亿元，下降4.9%。海南统计局称，海南省“经济运行逐步转向结构升级优化、质量效益改善的更高发展阶段。”
