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记者继续说，“这是事实，‘部长’你不要否认。”徐国勇随即当场发飙，停下脚步转过身来用手指着记者怒吼：“不要问‘部长’什么睁眼说瞎话，客气一点！”报道称，现场的民进党籍“立委”李俊俋、余天见状纷纷帮腔，质问记者“你是哪个报的？”“记者水准不要这么差。”国民党“立委”黄昭顺则认为，媒体有采访自由。

胡厚昆表示，这一方案目前已经开始全面落地。其中重要的一环便是昇腾310、910系列芯片以及AI计算框架MindSpore的发布。根据此前华为透露的消息，昇腾 310 主打终端低功耗 AI 场景，于去年 10 月开始量产，目前基于310芯片的产品和云服务已经在智慧交通、智慧电力等场景中应用。另一枚昇腾 910处理器则主要针对云端高算力的 AI 计算场景，当前华为也已经把昇腾910用于实际AI训练任务。

在欧盟驻华代表团卫生与食品安全事务公使衔参赞华杰鸿（JeromeLepeintre）看来，欧盟出口的肉类产品颇具竞争力。他向21世纪经济报道记者介绍称，欧盟建立了一套完备的食品安全体系，涵盖从农场到餐桌的整个食物链条。“欧盟食品安全体系是可追溯性的体系，在任何环节出现问题都可把产品追溯至原产地。每头牛都有自己的一本动物护照，包含了它从出生一直到屠宰场的所有环节的信息。可追踪是一大亮点，当出现问题需要把一些肉下架的时候，我们可以非常有目标性地把受到影响的这一部分食品下架，而不至于让所有同类产品都受到牵连。”华杰鸿说。

事实上，部门自主品牌的困境并非没有预兆。2018年下半年，被视为“自主品牌自留地”的SUV市场陷入困境，成为三大车型中唯一销量环比下滑的细分市场。2018年SUV全年累计销量跌至951.3万辆，同比下滑5.5%。2019年1月，中国品牌SUV销售51万辆，同比下降达25.7%。受此影响，1月自主品牌市场份额下降至41.2%。

日照港位于中国海岸线中部，地处环太平洋经济圈、东北亚经济圈和黄（渤）海经济圈结合部，具有重要战略地位。该港口所处经济腹地辽阔，约占中国面积的三分之一以上，腹地资源丰富，企业众多，经济发展快、潜力大，货物运输需求旺盛。据介绍，今年瓦日铁路正常运营以来，运输能力、运输效能不断提升，搭建了一条晋豫鲁煤焦企业最高效、最便捷的出海大通道。刘国田表示，下一步将继续完善港口功能，对接中西部特别是瓦日铁路散货运输需求，加快推进“东煤南移”工程建设，将石臼港区南区四个泊位改造成为专业化煤炭泊位，提升煤炭、焦炭运输能力。加快南区焦炭码头后方堆场建设，尽快形成堆存能力，满足焦炭快速增长需要。加快岚山港区20万吨级通用泊位建设，提高岚山港区开普型船舶接卸能力。加快西区泊位集装箱化改造，进一步提升集装箱作业能力，提升集装箱服务水平。加快集疏运、船舶作业、火车货运管理、库场管理等信息化系统建设，延展舟道网服务链条，提升港口数字化、信息化水平。

据“东森新闻云”报道，台当局领导人蔡英文8日上午赴台军左营基地，主持派里级护卫舰“成军”典礼。她在演讲时自创了个概念，称中国大陆对台的“三战”日益显著。她妄称，大陆透过新的科技、网络及新媒体，“数以万计的假讯息正渗入台湾的社会”，不断地打击台当局和产业。抹黑完大陆后，她还不忘勉励台军，称应对这些“挑战”是台军的新任务。